Gleisbau: Mein Spezialgebiet

Die Anforderung an die Bahninfrastruktur ist in den letzten Jahren gestiegen und wird auch in den nächsten Jahren oder Jahrzehnten noch steigen. Da ist zum Beispiel die Verdichtung der Taktfahrpläne, die höhere Ausbaugeschwindigkeiten oder zusätzliche Doppelspurabschnitte erfordern. Nicht zu unterschätzen ist auch die Umsetzung des Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG), das einen barrierefreien Zugang zum öffentlichen Verkehr gewährleistet. Ob nun bei einer Neubaustrecke oder bei der Sanierung einer bestehenden Gleisanlage, ob bei einer Normal-, Meter- oder Spezialspurbahn und auch bei einem Industriegleisanschluss ist die Geometrie die Basis der Bahninfrastruktur. Denn eine optimale Fahrdynamik steigert nicht nur den Fahrkomfort, sondern reduziert auch den Verschleiss von Schienen und Rollmaterial.

Breites Tätigkeitsfeld

Nebst dem Gleisbau weist Brühlmann Geomatik auch jahrelange Erfahrung in anderen Gebieten auf. So etwa im Vermessen von Leichtathletikanlagen (z.B. 400 Meter Bahnen).